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常見問題
氣體在空壓機的主機被壓縮后，往往含有大量水分，這個時候的壓縮空氣還要經(jīng)過水氣分離和多道過濾程序才能成為 合格的壓縮空氣成品。但有時候空壓機排氣會出現(xiàn)含水量過大的情況，表現(xiàn)為出氣閥出氣管道凝結(jié)大量水珠，那···
空氣成分中有78%的氮氣，22%的氧氣和其他氣體，氮氣是一種穩(wěn)定且不可燃燒的氣體。那為什么空氣經(jīng)過壓縮后就有爆炸的可能性呢？主要原因就是壓縮機運行中會用到的潤滑油。
空壓機的后處理設(shè)備儲氣罐在長期的運行中會積累雨水和空氣中的冷凝水，水分會對儲氣罐造成一定的腐蝕，以及大氣中的酸性污染物也會讓鋼鐵在大氣自然環(huán)境下生銹。
安全話題對于任何企業(yè)都是重中之重，空壓機系統(tǒng)安全運行是空壓機用戶要重點考慮的事項，其實，空壓機系統(tǒng)安全運行重在預防，理解并實行安全操作方法對于預防工傷和保護設(shè)備免受損害非常重要。
空壓機機油溫度過低或過高都會改變機油的性能進而影響空壓機的運作，那么空壓機油溫超標的原因是什么？又該怎么解決呢？一、油溫過低當空壓機機油溫度在普通狀態(tài)下低于22度時就已經(jīng)算是油溫過低了，導致油溫過低的原···
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